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            發電機額定功率因數實際上是指當發電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況

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            發電機額定功率因數實際上是指當發電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況

            發布日期:2016-11-01 09:34 來源:http://www.pyneonline.com 點擊:

            重慶柴油發電機廠家:發電機額定功率因數實際上是指當發電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在遲相方式)下運行時的功率因數值,同樣的額定有功功率機組,如果其額定功率因數越低,則說明其運行時帶無功的能力相對較強,機組額定電流也增加,從而使造價增加。 我廠發電機額定功率因數均0.9,但在實際正常運行中卻基本上高于此數值。

                   發電機運行中,從理論上講,在同樣的機端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數越高,那么所發的無功少,發電機電勢就越低,發電機的靜態運行穩定水平下降。但在目前系統網絡的正常接線方式和發電機勵磁系統正常運行情下,功率因數允許高于額定值,直至在一定范圍內的進相運行。但當系統在某些檢修方式下,出現穩定約束時,調度將會對發電機出力和功率因高限值作某些限制。

                    發電機運行中,如果要降低功率因數至額定值以下,則必須降低其有功出力,以使定子和轉子電流不超限。這種運行方式往往在當系統發生事故,無功缺額較為嚴重,要求我廠發電機減發有功增發無功時出現。

             重慶柴油發電機廠家

            1、發電機傳動帶松動或磨損

            排除故障:調整或者更換發電機傳動帶。

            檢查和調整發電機傳動帶:

            ①目測發電機傳動帶是否有過度的磨損、磨壞的簾布等。如有異常,更換發電機傳動帶。

            ②檢查發電機傳動帶張力。傳動帶過松會導致打滑,傳動帶太緊會影響發電機軸承壽命。檢查傳動帶的張力可以用手指強力地按壓兩帶輪中間的傳動帶,如果傳動帶的壓下量在10mm左右,更多汽車資訊請加微信:qxzyjs  一般認為張力較合適;如果壓下量過大,張力就不足,導致打滑;如果傳動帶幾乎不出現壓下量,那么就說明傳動帶過緊。需要進行調整。

            2、導線連接松動或電路短路

            排除故障:檢查發電機與蓄電池的各接線柱之間的導線連接,重新安裝和鎖緊導線接線端的螺母。

            3、主熔絲熔斷

            排除故障:更換主熔絲。

            4、發電機內部故障,一般會出在電壓調節器上

            排除故障:檢修發電機。

            5、搭鐵不良

            排除故障:檢查蓄電池負極與車身的搭鐵線,重新安裝和緊固。

            6、蓄電池損壞

            排除故障:更換蓄電池。


            相關標簽:康明斯發電機

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