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            關于柴油機的燃油系統分析

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            關于柴油機的燃油系統分析

            發布日期:2016-12-07 00:00 來源:http://www.pyneonline.com 點擊:

            重慶柴油機潤滑油越用越多。此故障與燃油系統有關的原因是:

              第一、噴油泵柱塞磨損嚴重,柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機油回油管進入油底殼;冷啟動電磁閥損壞,主要是該電磁閥“常開”,柴油通過火焰加熱塞進入進氣管并進入汽缸,汽缸內大量未燃燒的柴油經過活塞環與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼。

              第二、噴油泵出油閥外壓緊套筒松動,柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機油回油管進入油底殼;個別氣缸噴油嘴滴油或“尿尿”。燃油通過活塞環與氣缸壁間的縫隙流入油底殼;低壓輸油泵泵輪有漏油現象。 

              柴油發電機組功率不足,或柴油機工作一段時間后自動停機。此故障與燃油系統有關的原因是:

              第一、噴油泵柱塞和出油閥漏油、噴油泵供油壓力低,供油量不足;燃油濾芯太臟或燃油溫度太高;燃油油路堵塞或燃油油路系統中有空氣進入;輸油泵損壞,燃油預壓太低。

              第二、噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適; 噴油泵調速器有問題;燃油低壓油路壓力不足,主要原因是噴油泵低壓油路回油螺釘單向閥關閉不嚴或已經損壞,導致其密封不嚴。 

              柴油機起動或加油時冒白煙。此故障與燃油系統有關的原因是:起動加濃裝置有問題。對于增壓柴油機,可能是煙度限制器系統有問題;燃油中的水分太多;噴油泵低速噴油壓力不足;噴油提前角不對;柱塞磨損,出油閥漏油或壓緊不足;噴油嘴霧化不良、噴油嘴損壞或滴油嚴重。 

              柴油機工作時冒黑煙。此故障與燃油系統有關的原因是:噴油泵供油量太多;噴油器回油管堵塞;噴油提前角不對;噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適。 

            柴油機潤滑油越用越多。此故障與燃油系統有關的原因是:

            第一、噴油泵柱塞磨損嚴重,柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機油回油管進入油底殼;個別氣缸噴油嘴滴油或“尿尿”。燃油通過活塞環與氣缸壁間的縫隙流入油底殼;噴油泵出油閥外壓緊套筒松動,柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機油回油管進入油底殼;

            第二、冷啟動電磁閥損壞,主要是該電磁閥“常開”,柴油通過火焰加熱塞進入進氣管并進入汽缸,汽缸內大量未燃燒的柴油經過活塞環與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼;低壓輸油泵泵輪有漏油現象。

            柴油發電機組整體溫度高,排氣管經常有“燒紅”現象。此故障與燃油系統有關的原因是:噴油提前角不對;噴油泵聯軸節損壞;噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊不合適;噴油泵油量太大。

            柴油機起動困難或根本不能起動。此故障與燃油系統有關的原因是:燃油油路堵塞或有空氣;噴油提前角不對;多數噴油嘴損壞或噴油壓力不對;噴油泵調速齒桿卡死;噴油泵調速器有問題;增壓機型的煙度煙度限制器電磁閥損壞;輸油泵或回油螺釘有問題,燃油預壓太低。

            柴油機活塞經?!盁敗爆F象。此故障與燃油系統有關的原因是:噴油器銅密封銅墊選擇不合適;噴油量太大;噴油嘴滴油嚴重。柴油機起動時經常有“放炮”聲。此故障與燃油系統有關的原因是:冷起動預熱電磁閥損壞;個別氣缸的噴油嘴損壞;進氣管上火焰加熱塞損壞。

            以上原因導致大量柴油進入汽缸。當進入汽缸柴油相對較少時,柴油機啟動時,就會產生“放炮”現象。如果進入汽缸的柴油相對較多,將導致柴油機啟動困難或根本不能啟動。

            重慶柴油發電機廠家

            相關標簽:康明斯柴油發電機

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