那些原因可能導致康明斯柴油發電機的功率不足呢？

　　有時分在咱們生產的進程傍邊，難免會因為不正確的操作，導致康明斯柴油發電機功率缺乏。那么遇到這樣問題的時分，咱們應該怎樣處理呢?今天小編就給大家詳細解析一下，導致柴油發電機功率缺乏的八大原因。

　　一、空氣弗列加濾清器不清潔

　　空氣弗列加濾清器不清潔會形成阻力添加，空氣流量削減，充氣效率下降，致使柴油機(陸用發電機組驅動型)動力缺乏。應根據要求清洗柴油空氣弗列加濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，必要時替換濾芯。

　　二、排氣管堵塞

　　排氣管堵塞會形成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應查看是否因為排氣管內積炭太多而形成排氣導阻力添加。一般排氣背壓不宜超越3.3kPa，平時應常常清降排氣管內的積炭。

　　三、供油提早角過大或過小

　　供油提早角過大或過小會形成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油焚燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會焚燒不充分)，使焚燒進程不是處于最佳狀態。此刻應查看噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，假如松動，則應從頭依照要求調整供油提早角，并擰緊螺釘。

　　四、活塞與缸套拉傷

　　因為活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過，以及活塞環結膠形成摩擦丟失增大，形成柴油機(陸用發電機組驅動型)本身的機械丟失增大，壓縮比減小，著火困難或焚燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴重。此刻，應替換缸套、活塞和活塞環。

　　五、冷卻和光滑體系有毛病

　　柴油機過熱，是因為冷卻或光滑體系有毛病所致，此種情況下會導致水溫文油溫過高，易出現拉缸或活塞環卡死現象。 當柴油機排氣溫度添加時，應查看冷卻器和散熱器，清除水垢。

　　六、燃油體系有毛病

　　1.燃油弗列加濾清器或管路內進入空氣或堵塞，形成油路不暢通，動力缺乏，乃至著火困難。應清除進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時替換。

　　2.噴油偶件損壞形成漏油、咬死或霧化不良，此刻簡單導致缺缸，柴油機(陸用發電機組驅動型)動力缺乏。應及時清洗、研磨或換新。

　　3.噴油泵供油缺乏也會形成動力缺乏，應及時查看、修補或替換偶件，并從頭調整噴油泵供油量。

　　七、缸蓋組有毛病

　　1.因為排氣漏氣引起進氣量缺乏或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油焚燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以進步其密封性，必要時換新。

　　2.氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內的氣進入水道或油道，形成冷卻液進入柴油機(陸用發電機組驅動型)體內，若發現不及時會導致“滑瓦”或冒黑煙，然后使柴油機(陸用發電機組驅動型)動力缺乏。因為氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，柴油機(陸用發電機組驅動型)運轉時墊片處會有水泡出現，此刻應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或替換氣缸蓋墊片。

　　3.氣門空隙不正確會形成漏氣，致使柴油機(陸用發電機組驅動型)動力下降，乃至著火困難。應從頭調正氣門空隙。

　　4.氣門繃簧損壞會形成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比削減，然后形成柴油機(陸用發電機組驅動型)動力缺乏。應及時替換已損壞的氣門繃簧。

　　5.噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會形成缺缸，使柴油機(陸用發電機組驅動型)動力缺乏。應拆下檢修，并替換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱丟失增大，此刻應調整進入溫度，使之符合規定的數值。