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            明斯發電機

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            告訴你康明斯發電機附件的相關維修方法

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            告訴你康明斯發電機附件的相關維修方法

            發布日期:2019-06-03 15:26 來源:http://www.pyneonline.com 點擊:

               康明斯發電機是一種小型發電設備,是指以柴油為燃料,柴油機作為原動機驅動發電機發電的動力機。整套機組一般由柴油機,發電機,控制箱,油箱,蓄電控制蓄電池,保護裝置,應急柜等組成。


              發電機是將其他形式的能量轉換成電能的機械裝置,使用柴油發動機驅動發電機的機械裝置稱為“柴油發電機”。


              1897年,世界上第一臺柴油發動機誕生于奧格斯堡(奧格斯堡),地址為德國,由MAN的創始人魯道夫創立。 柴油發明。柴油發動機的英文名稱是創始人的名字Diesel。


              在柴油發動機氣缸中,由空氣Fleetguard過濾器過濾的清潔空氣和從噴射器噴射的高壓霧化柴油燃料 完全混合,在活塞向上擠壓下,體積減小,溫度迅速升高,達到柴油的著火點。柴油被點燃,混合氣體猛烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞向下,稱為“工作”。每個氣缸按一定順序工作,作用在活塞上的推力通過連桿成為推動曲軸旋轉的力,從而驅動曲軸旋轉。


              通過將無刷同步交流發電機與柴油發動機曲軸同軸安裝,可以通過柴油發動機的旋轉來驅動發電機的轉子。通過使用'電磁感應'原理,發生器將輸出感應電動勢,并且電流可以由閉合負載回路產生。


              這里僅描述發電機組的最基本的工作操作原理。為了獲得可用,穩定的功率輸出,還需要一系列柴油和發電機控制,保護裝置和回路。


              KTTA柴油發動機附件驅動的動力來自曲軸。前齒輪室安裝在曲軸的前端。前齒輪箱中的齒輪傳動關系。


              1.泵驅動單元


              水泵驅動單元通過孔將動力傳遞給水泵。泵驅動單元連接到柴油機單元和柴油發動機。


              泵驅動組件位于朝陽街的右側,并安裝在前齒輪室上。它通過花鍵連接到水泵,并且泵驅動軸端具有滑輪以為柴油發動機提供動力(陸地發電機型驅動型)。一些柴油發動機配備有液壓泵。泵的下部用于安裝液壓泵驅動器。未安裝液壓泵時,用蓋子關閉。


              泵驅動單元。在泵驅動軸的前端,前面有一個襯套齒輪室蓋。在驅動軸的后端,泵驅動支架中有兩個襯套。通過驅動支撐件中的油通道將潤滑油供應到套管。進入襯里的一部分油通過軸中的孔潤滑花鍵聯軸器。軸上的花鍵端必須具有小孔的阻塞,以防止過多的油進入花鍵聯軸器。油道中必須有一個帶有小孔的膨脹。一個可以防止過多的油被泵入泵軸承。膨脹塞位于泵驅動器的泵端。


              2.燃油泵和空壓機驅動裝置


              燃油泵/空氣壓縮機安裝在柴油機的左側。動力通過惰輪通過孔傳遞。燃油泵/空氣壓縮機驅動單元是空氣壓縮機的連接。


              燃油泵/空氣壓縮機驅動裝置可帶或不帶空氣壓縮機。沒有空氣壓縮機的外殼沒有回氣油孔。燃油泵驅動鉗口聯軸器;空氣壓縮機驅動花鍵聯軸器??諌簷C驅動裝置的鏈輪輪轂上的螺栓是特殊的,在螺栓上鉆一個孔,為花鍵聯軸器提供潤滑油。燃油泵驅動器的爪形聯軸器上的螺栓沒有孔。


              燃油泵/空壓機驅動。


              在驅動齒輪上有一個裝配標記,它不必與左凸輪軸的中間齒輪上的標記對齊。 K19柴油發動機在輔助驅動皮帶輪上有閥門和噴油器的調節標記。驅動齒輪安裝在軸上,標記必須指向皮帶輪軸的一端,以獲得正確的軸承端部間隙。


              3.調速器驅動單元


              調速器驅動器為調速器和燃油泵提供動力。并非所有柴油發動機都配備此設備。使用調速器驅動叫伍德沃德調速器驅動器而不是空氣壓縮機。該調速器僅安裝在調速器驅動器和康明斯 PTB燃油泵之間。其他類型的調速器安裝在調速器外殼中。調速器和柴油機之間的連接關系。


              調速器驅動單元。


              驅動器支架中沒有襯套或止推軸承。軸的前端支撐在柴油發動機前部齒輪室蓋的襯套中。油封防止柴油機油進入調速器殼體的油底殼。


              4.液壓泵驅動裝置


              液壓泵可以安裝在蓋子前面或后面的齒輪室蓋處。如果液壓泵安裝有齒輪室蓋,則需要SAEA型雙螺栓全法蘭。如果液壓泵安裝在齒輪室蓋之前,則需要SAEB四螺栓法蘭。需要一個特殊的驅動器來匹配不同尺寸的樣條。


              沒有液壓泵驅動的柴油發動機必須使用蓋子來阻擋齒輪室蓋和齒輪室中的油孔,以確保適當的油壓。帶有實心插頭的四螺栓法蘭必須放在齒輪室蓋之前。固體堵塞延伸到襯套中并阻擋不同的孔。必須在齒輪室蓋之后放置帶有兩個O形圈的三螺栓蓋。


              液壓泵的驅動。拆下固體堵塞法蘭和蓋子并安裝液壓泵驅動器。如果僅使用厚的驅動孔,則必須將四螺栓平蓋和墊圈放在齒輪室蓋的前面。如果僅使用前驅動孔,則必須將兩個螺栓蓋和墊圈放在液壓泵驅動器的前面。如果僅使用前驅動孔,則必須將兩個螺栓蓋和墊圈放在液壓泵驅動器后面。


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